ジータレーシング(ZETA RACING) スタンダード径(22.2mm)バー用 アーマーハンドガード ベンド ブラック 対応ハンドルバー内径(Φ13.5~19mm) 高剛性アルミ合金 プロテクション オフロード ドアノブ握り ダートフリーク Dirtfreak F5274(旧品番:ZE72-0001)

2回目の購入になります。機能、見た目共に期待通りで満足です。さすがジータ。

サイドタイプマウントで取り付けていますが、当然ですがかなり頑丈でしっかり付いてます。取付には曲げや捻じりなど多少の力業が必要です。無理に力を掛けるとアルミは折れてしまうので、力加減に注意。サイドマウントと合わせて２万円くらいになります。

2025年式 KLX230Sに取りけました。 結論として純正ハンドルに加工無しで組付けをするなら同社のサイドタイプのマウント+スペーサー必須です。 単体では干渉してしまってポンつけは不可でした。 また純正ハンドルにはあらかじめ末端にネジが切ってあり、それをそのまま利用できますがスペーサーを噛まさないとネジが締め込めませんでした。こちらは厚さ6mm、内径8mm、外径20mmのスペーサーを噛ますことによっていけました。 また個体差なのかしれませんが、右側は何の苦も無く取付できましたが左側は角度が合わず、取付の際に工夫しないと厳しかったです。ボルト類もやや無理矢理入れるような感じですので、破損にはご注意ください。 ハンドルを加工、もしくは純正以外に変えてる場合はその限りではないと思います。

wr250xで使用。 ピッタリ。しっかりした作りで転倒時にもレバー、ハンドルをちゃんとガードしてくれる

期待通り

ADV160にカッコいい、似合うだろう！と思って購入しました。取り付けは…素人にはとても大変でした。ADV160はそもそもハンドルバーの内部に純正ウェイトか何かの構造物があり、ハンドルバー内側にアンカーでの固定ができない。M6ネジで固定ができるように60mmの長さのネジを購入しハンドルバー→ハンドガード→バーエンドとなるように固定した。ハンドルへの干渉もあったのでワッシャーで調節もした。見た目はとても良いですが、ハンドルの見た目はでこぼこな感じでやや悪くなってしまいました。今回の成功と失敗を元に次はもっと最高のカスタムができるよう頑張ろうと思えた。汎用品はハマらないと本当に大変。

トリッカーに バーエンド側のネジが空回りしやすく取り付け易くはありませんでしたが、締まると共にとてつもない剛性感を感じました。 値段は高く、べつに中華でも、、とも思いましたが、レバーの破損防止はもちろん やっぱり拳や指などの怪我は場合によってはその金額以上の代償も有り得ます その差額で傷は治らない、しっかりした物買いましょう!

少し割高感

Passen gut an die Beta RR50

Installed on my 2018 mt-07. I had to drill and tap the bar end weights, but after that they did fit.

I originally wanted Cycra pro bends, but the mounting would not work properly on DRZ400. These guards have the same bend as Cycra and they are shorter in length which allowed me to mount the clamps. If you want the plastics you need to order seperately.

Great fit on my Husqvarna (KTM). They take a beating!

Very nice looking and light weight. Dont be afraid to bend them a little to get bolts to line up.